Состояние условий труда работников автотранспортных предприятий на территории Байкаловского района за 3 квартал

16 сентября 2015

Роспотребнадзор информирует

Проанализировав состояние условий труда водителей автотранспортных средств  на территории  Байкаловского района, установлено, что труд водителей по-прежнему характеризуется воздействием комплекса неблагоприятных производственных факторов: ненормированный рабочий день, продолжительность смены более 10-12 часов, связанные с командировочными выездами, нервно-эмоциональное напряжение, ответственность за жизнь пассажиров по показателям напряженности трудового процесса относят труд водителей к классу 3.2. (вредные условия 2 степени).

Удельный вес лабораторно-инструментальных исследований, выполненных на рабочих местах водителей и не отвечающих требованиям гигиенических нормативов, остается на протяжении ряда лет высоким, не имеет тенденции к снижению по физическим параметрам шума, вибрации.
Так по состоянию за 9 месяцев 2015 года количество неудовлетворительных результатов основных факторов производственной среды составило:

В то же время, необходимые исследования и анализ комплексного неблагоприятного воздействия производственных факторов на организм водителей и другого персонала транспортных средств (кондуктора) проводятся в недостаточном объеме руководителями автотранспортных организаций, имеющих на балансе транспортные средства.

Также руководителями автотранспортных предприятий не разрабатываются режимы труда и отдыха не устанавливаются внутрисменные регламентированные перерывы для отдыха или устанавливаются без учета тяжести и напряженности труда, видов перевозок и климатогеографических условий среды движения.

Администрация автотранспортных предприятий не внедряет мероприятия, направленные на снижение нервно-психического напряжения и производственного утомления работающих (вводная гимнастика, физкультурная минутка, физкультурная пауза, психологическая разгрузка и др.).

Исходя из этого растёт и заболеваемость с временной утратой трудоспособности по отдельным отраслям и промышленным предприятиям на транспорте. В структуре заболеваемости первое место занимает группа простудных заболеваний, связанных со спецификой работы в неблагоприятных условиях; второе место - заболевания костно-мышечной системы, в результате физического напряжения, вынужденной рабочей позы и периодического переохлаждения организма; третье место - заболевания сердечно-сосудистой системы и органов пищеварения, связанные с неудовлетворительной организации питания, высоким уровнем нервно-эмоционального перенапряжения.

Специалист – эксперт  Талицкого ТО                                      Обласова  С.А.